La formation en deux phases en bref
Il est nécessaire de suivre une formation en deux phases pour obtenir le permis de conduire de catégorie B. L’objectif consiste ici à réduire le nombre d’accidents chez les nouvelles conductrices et les nouveaux conducteurs. Voici comment se déroule la formation:
Pour obtenir le permis de conduire, tu dois commencer par déposer ta demande d’apprentissage de la conduite. S’ensuit alors l’examen théorique, l’acquisition d’une première expérience de conduite et le cours de théorie de la circulation. La première phase s’achève par ta réussite à l’examen pratique.
Tu obtiens le permis de conduire à l’essai pour une durée de trois ans. Cela marque le début de la deuxième phase : dans l’année suivant l’obtention de ton permis de conduire, tu dois suivre une formation complémentaire appelée le cours 2 phases et qui dure une journée.
Le cours 2 phases est une condition préalable à l’obtention du permis de conduire définitif. Celui-ci t’est envoyé directement par le service des automobiles de ton canton de domicile à l’issue de la période de probation de trois ans.
Bon à savoir:
Si tu ne suis pas le cours 2 phases dans les douze mois qui suivent, tu devras payer une amende pouvant atteindre 300 francs.
Tu peux suivre le cours 2 phases auprès du TCS et bénéficier d’une réduction de 100 francs.
Première phase en détail
La situation juridique en tant qu’élève conducteur
Première phase: La situation juridique en tant qu’élève conducteur
Tes droits varient selon la phase de formation. Lors de la première phase, tu possèdes seulement le permis d’élève conducteur, que tu obtiens après avoir réussi l’examen pratique de conduite. Avec le permis d’élève conducteur, tu peux effectuer des courses d’apprentissage uniquement avec une accompagnatrice ou un accompagnateur. Cette personne doit être âgée d’au moins 23 ans, être titulaire du permis de conduire depuis au moins trois ans et ne plus être titulaire d’un permis de conduire à l’essai.
Si tu conduis en tant qu’élève conductrice ou conducteur, la plaque bleue avec le «L» blanc doit être apposée à l’arrière de la voiture. En tant qu’élève conductrice ou conducteur, tu n’as pas le droit d’entreprendre des trajets à l’étranger. Tu ne peux emprunter les autoroutes et les semi-autoroutes qu’une fois ta date d’examen pratique de conduite confirmée.
Ton accompagnateur est assis à côté de toi sur le siège passager et doit pouvoir atteindre facilement le frein à main.
Deuxième phase en détail
La situation juridique avec le permis de conduire à l’essai
Avec le permis de conduire à l’essai, tu as plus de droits qu’auparavant en tant qu’élève conductrice ou conducteur. Tu peux maintenant circuler à l’étranger. En outre, la présence d’une personne accompagnatrice n’est plus nécessaire lors des trajets.
Mais en tant que nouvelle conductrice ou nouveau conducteur, tu es également soumis(e) à des règles très strictes pendant la période probatoire de trois ans. Tu es par exemple soumis(e) à une interdiction totale de consommer de l’alcool avant de prendre le volant. Tu dois aussi impérativement respecter la vitesse maximale.
Si tu commets avec ton permis de conduire à l’essai une infraction entraînant un retrait de permis, la période probatoire est prolongée d’un an à la première infraction. À la deuxième infraction, tu dois rendre ton permis. Après un délai d’attente d’un an, tu dois recommencer toute la formation depuis le début. De plus, une expertise de psychologie de la circulation doit confirmer ton aptitude à conduire.
Ta préparation pour le permis
Voici comment accéder à la demande de permis d’élève conducteur
Selon le canton, tu peux officiellement commencer à suivre les étapes pour obtenir le permis de conduire un à deux mois avant ton 17e anniversaire. Dès ce moment-là, tu peux déposer ta demande de permis d’élève conducteur. Tu trouveras le formulaire correspondant sur le site du service des automobiles de ton canton de domicile.
Tu dois joindre au formulaire l’attestation du cours de secourisme que tu as suivi, ainsi que des photos d’identité. Tu indiques toi-même tes données personnelles. Le formulaire comporte également une section consacrée à ton acuité visuelle. Tu dois demander à un spécialiste de compléter ces données après t’avoir soumis à un test de vue.
Tu remets personnellement la demande de permis d’élève conducteur dûment remplie à l’administration communale de ton canton de domicile. Tu dois être en mesure de présenter les originaux des formulaires correspondants. N’oublie pas d’amener une pièce d’identité! En effet, si tu déposes pour la première fois une demande de permis d’élève conducteur, l’administration communale doit confirmer tes données personnelles. Cette confirmation est également mentionnée sur la demande.
Toutefois, si tu déposes d’autres demandes par la suite, la confirmation des données personnelles ne sera plus nécessaire.
Le temps estimé pour l’ensemble des étapes est d’un mois maximum.
Voici les coûts à prévoir
Selon le prestataire, le cours de secourisme coûte entre 100 et 200 francs. Le test de vue coûte en général 20 francs.
Tu trouveras un aperçu de tous les coûts liés à l’obtention du permis de conduire ici.
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Examen théorique – apprendre et passer l’examen
Dès que ta demande de permis d’élève conducteur est acceptée, tu reçois une invitation pour t’inscrire à l’examen théorique. Il ne te reste plus qu’à t’entraîner encore et encore. En tant que jeune membre du TCS, tu peux suivre le programme d’apprentissage TCS Theorie24 gratuitement pendant un an. Mais ne t’inquiète pas, il te faudra probablement moins de temps pour te préparer à l’examen. Pour évaluer tes progrès, tu peux passer des examens blancs dans le programme d’apprentissage. Prévois environ un mois pour te préparer à l’examen théorique.
Les passagers sortent ici de ton côté de la route. C’est pourquoi tu dois t’arrêter derrière le tram et attendre qu’il reparte. Ce n’est qu’alors que tu pourras continuer à rouler.
La bande cyclable est interrompue à cet endroit. Néanmoins, tu ne dois pas t’engager sur la bande cyclable lorsque tu tournes à droite, car tu ne dois pas gêner les cyclistes avant une intersection. Si tu veux tourner à droite, tu dois faire attention. Les cyclistes qui arrivent par derrière ont en effet la priorité.
Si deux véhicules arrivant en sens opposés se rencontrent à une intersection et qu’ils veulent tous deux tourner à gauche, ils doivent se croiser à gauche. Croiser à gauche signifie que, vu de ton côté, tu passes sur le côté gauche de l’autre véhicule. Sur la photo, les véhicules se croisent correctement.
Si tu tombes sur une file de véhicules dans un tunnel, tu dois couper le moteur, même si l’attente est courte.
Ici, la visibilité et les conditions routières sont mauvaises. Tu dois adapter ta vitesse dans ces conditions. Tu devrais donc interrompre la manœuvre de dépassement.
La flèche verte autorise la circulation dans la direction indiquée. Il est toutefois interdit de s’arrêter sur le passage piéton. Comme la file de véhicules est bloquée, tu dois t’arrêter à la ligne d’arrêt.
Les bandes cyclables sont destinées aux cyclistes. Mais si cela ne gêne aucun cycliste, tu peux l’utiliser, par exemple pour te déporter ou faciliter une manœuvre de dépassement.
Se mettre dans la bonne file n’est pas obligatoire qu’avant les bifurcations. Si tu veux tourner, tu dois te mettre dans la bonne file.
Dans cette situation, c’est nécessaire, mais la route est étroite et il n’y a pas de voie supplémentaire pour se mettre dans la bonne file. C’est pourquoi tu dois rouler le plus près possible de la ligne de démarcation, sans pour autant te retrouver de l’autre côté de la route.
Les feux de route doivent être éteints si une voiture arrive en face de toi. Cela signifie qu’ici, tu ne dois pas les allumer.
Si tu es ébloui(e), ralentis et regarde le côté droit de la route. Pour attirer l’attention du véhicule qui vient en sens inverse sur son comportement inapproprié, tu peux faire un bref appel de phares.
Le problème de cette situation est que tu ignores ce qu’il y a après la voiture garée. De plus, la rue est trop étroite pour dépasser en même temps la voiture garée et la cycliste. Le dépassement est donc trop dangereux à cet endroit.
Tu dois attendre que la cycliste ait dépassé la voiture garée pour ensuite décider quoi faire.
Avec toi dans la voiture, on peut se sentir en sécurité. Si tu maîtrises autant toutes les autres questions, l’examen théorique sera un jeu d’enfant pour toi.
Entraîne-toi encore un peu et tu auras certainement de bons résultats à ton examen théorique.
Tu ferais mieux de jeter un coup d’œil au livre de théorie avant de prendre le volant.
Tu as envie de savoir comment tes ami(e)s s’en sortent avec ce quiz?
Le catalogue de questions pour l’examen théorique réserve quelques tâches délicates. Nous avons réuni dix questions particulièrement difficiles dans un quiz. Découvre-le par toi-même et prépare-toi à l’examen théorique!
Acquérir une expérience pratique de la conduite et suivre des cours de théorie de la circulation
Les élèves conductrices et conducteurs de moins de 20 ans doivent suivre une formation d’au moins 12 mois à partir de la délivrance du permis d’élève conducteur avant de pouvoir être admis à l’examen pratique de conduite.
Dès que tu as réussi l’examen théorique, tu reçois ton permis d’élève conducteur par la poste. Il s’agit maintenant de mettre en pratique tes connaissances théoriques. La meilleure solution consiste à faire tes premières expériences en prenant des leçons à l’auto-école. Une fois que tu y as appris les premières bases, tu peux, en complément des leçons de conduite, consolider tes acquis lors de courses d’apprentissage privées.
Entre l’examen théorique et l’examen pratique de conduite, il est en outre obligatoire de suivre des cours de théorie de la circulation. En règle générale, c’est ta monitrice ou ton moniteur d’auto-école qui s’occupe de l’inscription à l’examen pratique. Il décide avec toi quand tu es prêt(e) à passer l’examen. En théorie, tu peux aussi t’inscrire à l’examen sans l’accord de ta monitrice ou de ton moniteur d’auto-école. Cette situation est toutefois inhabituelle. Il est donc possible que l’experte ou l’expert ait un air dubitatif si l’inscription ne se fait pas par l’intermédiaire de ta monitrice ou de ton moniteur d’auto-école.
L’acquisition d’une expérience pratique de la conduite et l’achèvement des cours de théorie de la circulation prennent généralement entre trois et douze mois.
L’examen pratique de conduite
La première phase de la formation à la conduite s’achève par l’examen pratique de conduite. Plusieurs semaines peuvent s’écouler entre l’inscription et l’admission à l’examen. Pendant près d’une heure, une examinatrice ou un examinateur évalue tes capacités dans la circulation routière lors de l’examen pratique de conduite. À l’issue de l’examen, tu sais directement si tu as réussi ou si tu dois encore améliorer tes aptitudes. Si tu as réussi l’examen, tu reçois le «permis de conduire à l’essai». Par contre, si tu ne réussis pas l’examen, l’examinatrice ou l’examinateur t’indiquera ce que tu dois encore améliorer avant ta deuxième tentative. Si tu échoues trois fois à l’examen pratique, une décision sera prise sur la suite de la procédure après une évaluation de l’aptitude à la conduite.
Pour que tu puisses te concentrer pleinement sur l’examen pratique de conduite, nous te conseillons de prendre ta journée.
Le cours 2 phases
Pour obtenir un permis de conduire permanent après avoir réussi l’examen pratique de conduite, tu dois suivre un cours 2 phases dans les douze mois après l’examen. Nous t’offrons CHF 100.– de remise sur le cours 2 phases obligatoire. Le cours 2 phases dure une journée.
Devenir jeune membre TCS permet de profiter de nombreux avantages. Nous t’accompagnons vers le permis de conduire pour te permettre de maîtriser progressivement les différentes phases de manière avantageuse et efficace.
Combien de temps me faut-il en tout pour obtenir mon permis de conduire?
Nous avons donné des indications approximatives sur le temps que tu dois prévoir pour chaque phase te permettant d’obtenir le permis de conduire. Au total, cela représente environ 5 à 14 mois. Ces indications visent à te donner un ordre d’idée. La durée effective de ta formation à la conduite dépend toutefois en grande partie de facteurs individuels, notamment des points suivants:
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Pour les moins de 20 ans, la durée minimale de la formation est de 12 mois
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Intervalles entre les leçons de conduite
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Éventuelles courses d’apprentissage privées
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À quel point te sens-tu en sécurité?
