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Déroulement du quiz et attribution des points
Le quiz comprend 10 questions. Pour chaque question, il y a plusieurs possibilités de réponse.
Après chaque question, clique sur «Suivant» pour voir si tu as répondu correctement.
Le nombre de réponses correctes varie d’une question à l’autre. Tu obtiens un point pour une question à laquelle tu as répondu correctement dans son intégralité.
Si tu oublies de cocher une réponse correcte ou si tu sélectionnes une ou plusieurs options incorrectes, tu n’obtiens aucun point. Sur l’ensemble du quiz, il est ainsi possible de recueillir un maximum de 10 points.
Tu es prêt(e)? Dans ce cas, c’est parti!
Teste tes connaissances sur la théorie de la conduite
Les passagers sortent ici de ton côté de la route. C’est pourquoi tu dois t’arrêter derrière le tram et attendre qu’il reparte. Ce n’est qu’alors que tu pourras continuer à rouler.
La bande cyclable est interrompue à cet endroit. Néanmoins, tu ne dois pas t’engager sur la bande cyclable lorsque tu tournes à droite, car tu ne dois pas gêner les cyclistes avant une intersection. Si tu veux tourner à droite, tu dois faire attention. Les cyclistes qui arrivent par derrière ont en effet la priorité.
Si deux véhicules arrivant en sens opposés se rencontrent à une intersection et qu’ils veulent tous deux tourner à gauche, ils doivent se croiser à gauche. Croiser à gauche signifie que, vu de ton côté, tu passes sur le côté gauche de l’autre véhicule. Sur la photo, les véhicules se croisent correctement.
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Si tu tombes sur une file de véhicules dans un tunnel, tu dois couper le moteur, même si l’attente est courte.
Ici, la visibilité et les conditions routières sont mauvaises. Tu dois adapter ta vitesse dans ces conditions. Tu devrais donc interrompre la manœuvre de dépassement.
La flèche verte autorise la circulation dans la direction indiquée. Il est toutefois interdit de s’arrêter sur le passage piéton. Comme la file de véhicules est bloquée, tu dois t’arrêter à la ligne d’arrêt.
Les bandes cyclables sont destinées aux cyclistes. Mais si cela ne gêne aucun cycliste, tu peux l’utiliser, par exemple pour te déporter ou faciliter une manœuvre de dépassement.
Se mettre dans la bonne file n’est pas obligatoire qu’avant les bifurcations. Si tu veux tourner, tu dois te mettre dans la bonne file.
Dans cette situation, c’est nécessaire, mais la route est étroite et il n’y a pas de voie supplémentaire pour se mettre dans la bonne file. C’est pourquoi tu dois rouler le plus près possible de la ligne de démarcation, sans pour autant te retrouver de l’autre côté de la route.
Les feux de route doivent être éteints si une voiture arrive en face de toi. Cela signifie qu’ici, tu ne dois pas les allumer.
Si tu es ébloui(e), ralentis et regarde le côté droit de la route. Pour attirer l’attention du véhicule qui vient en sens inverse sur son comportement inapproprié, tu peux faire un bref appel de phares.
Le problème de cette situation est que tu ignores ce qu’il y a après la voiture garée. De plus, la rue est trop étroite pour dépasser en même temps la voiture garée et la cycliste. Le dépassement est donc trop dangereux à cet endroit.
Tu dois attendre que la cycliste ait dépassé la voiture garée pour ensuite décider quoi faire.
Avec toi dans la voiture, on peut se sentir en sécurité. Si tu maîtrises autant toutes les autres questions, l’examen théorique sera un jeu d’enfant pour toi.
Entraîne-toi encore un peu et tu auras certainement de bons résultats à ton examen théorique.
Tu ferais mieux de jeter un coup d’œil au livre de théorie avant de prendre le volant.
Tu as envie de savoir comment tes ami(e)s s’en sortent avec ce quiz?
