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Die Fahrgäste müssen hier auf deine Strassenseite hinaussteigen. Deshalb musst du hinter dem Tram anhalten und warten, bis das Tram anfährt. Erst dann darfst auch du weiterfahren.
Der Radstreifen ist hier unterbrochen. Dennoch darfst du beim Rechtsabbiegen nicht auf den Radstreifen einspuren, weil du vor einer Kreuzung keine Velofahrer behindern darfst. Wenn du nach rechts abbiegen willst, musst du aufpassen. Von hinten nahende Radfahrer haben nämlich Vorrang.
Wenn sich zwei entgegenkommende Fahrzeuge bei einer Kreuzung treffen und beide nach links abbiegen wollen, dann müssen sie sich links kreuzen. Links kreuzen bedeutet, dass du von deiner Seite aus gesehen auf der linken Seite des anderen Fahrzeugs vorbeifährst. Auf dem Bild kreuzen die Fahrzeuge richtig.
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Wenn du im Tunnel auf eine stehende Kolonne triffst, musst du den Motor abstellen, auch wenn du nur eine kurze Wartezeit hast.
Hier herrschen schlechte Sicht- und Strassenverhältnisse. Die Geschwindigkeit musst du bei diesen Verhältnissen anpassen. Du solltest das Überholmanöver deshalb abbrechen.
Der grüne Pfeil erlaubt den Verkehr in die angezeigte Richtung. Es ist aber verboten, auf dem Fussgängerstreifen anzuhalten. Da die Fahrzeugkolonne stockt, musst du bei der Haltelinie anhalten.
Radstreifen sind für Radfahrer bestimmt. Wenn aber kein Radfahrer behindert wird, darfst du ihn benützen, beispielsweise zum Ausweichen oder zur Erleichterung des Überholmanövers.
Einspuren ist nicht nur vor Verzweigungen vorgeschrieben. Wenn du abbiegen willst, ist das Einspuren vorgeschrieben.
Deshalb ist das Einspuren in dieser Situation nötig. Die Strasse ist schmal, und es gibt keine zusätzliche Spur zum Einspuren. Deshalb musst du so nahe wie möglich an die Leitlinie fahren, ohne dabei auf die andere Strassenseite zu kommen.
Die Fernlichter müssen ausgeschaltet werden, wenn dir ein Auto entgegenkommt. Das heisst, hier darfst du die Fernlichter nicht einschalten.
Wenn du geblendet wirst, solltest du verlangsamen und an den rechten Fahrbahnrand schauen. Um das entgegenkommende Fahrzeug auf sein Fehlverhalten aufmerksam zu machen, darfst du kurz die Lichthupe betätigen.
Das Problem bei dieser Situation ist, dass du nicht weisst, was nach dem parkierten Auto folgt. Zudem ist die Strasse zu schmal, um das parkierte Auto und die Radfahrerin gleichzeitig zu überholen. Das Überholen ist hier deshalb zu gefährlich.
Du musst abwarten, bis die Radfahrerin am parkierten Auto vorbeigefahren ist, dann kannst du weiter entscheiden.
Bei dir im Auto kann man sich sicher fühlen. Wenn du auch alle anderen Fragen so im Griff hast, dann wird die Theorieprüfung ein Kinderspiel für dich.
Übe noch ein wenig, dann kommt das ganz bestimmt gut an deiner Theorieprüfung.
Du solltest besser nochmal einen Blick ins Theoriebuch werfen, bevor du in ein Auto einsteigst.
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